伤害蓄电池的恶习

错误的补水过程

电池充满电前补水。
可能会溢出，并失去一些硫酸，6-GFM-40风帆工业电池经销商，从而是去电解质平衡比重。
这将造成电压出错，如果反复进行此过程，6-GFM-40风帆工业电池代理，电池性能会显著降低。

正确的时间是1- 3周加一次水，具体取决于许多因素：温度、利用率类型。
设置例行检查以监控叉车蓄电池的水位非常重要。

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蓄电池报废的主要原因分析

蓄电池使用者都知道，过充电、欠充电和过放电对每个用户来说都是经常存在的现象，这些都会导致蓄电池硫化；从事维修和经销电动叉车的业内人士更知道，电动叉车工作时间缩短的原因主要是因为蓄电池组不平衡，也就是说，蓄电池组中至少有大部分单支是好的，成都6-GFM-40风帆工业电池，另几块单支可能是低效率的，这样就会直接影响到其他多块状态还可以的蓄电池，也存在了放电时间短的问题，也就是说存在硫化现象。
如果不进行修复，报废的就是整组蓄电池；在此情况下，DACEEN会对整组电池进行单只筛选与配组，将确实存在问题的单只电池进行修复，修复后的蓄电池几乎也可以达到好蓄电池的原有使用水平（当然也要是正规品牌的电池及使用年限及状态）及接近蓄电池设计寿命。
准确地说，电池损坏的原因95%是缺水与硫化造成的，都是可以经过修复再利用的。

蓄电池为什么会不耐用

下车记得关空调

首先是熄火时不关闭空调的行为，这样的做法是不可取的。
很多车主在车辆熄火前都常常忘记关空调，这一个看似不起眼的小细节，实际上对电瓶的损害不小。
还有的车主，并不是忘记关空调，而是一直不去关，比如在夏季会将空调的制冷长期开启，这种做法就更损害蓄电池了。
大家都知道车辆在启动时，蓄电池会给起动机供电，让车辆得以正常点火启动，6-GFM-40风帆工业电池报价，而如果空调没有关，那么车辆启动时空调也会一起启动，并且启动空调的电能也是有蓄电池提供。
这时车辆的瞬间功率负荷非常高，对蓄电池的负担不小，短时间看不出问题，时间久了蓄电池自然就不耐用了。

短时间不要反复打火启动

短时间内重复启动或打火车辆，这种行为也是不行。
许多车主在突然遇到汽车打不着火的时候，都会迅速的连续不断的打火，直到车辆启动才停止。
实际上，一般车辆打火时间不宜超过5s，即使车辆启动失败也不要频繁反复打火，因为蓄电池向起动机提供的电流是很强大的，连续不断的电流冲击，对蓄电池的损害很大。

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